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Le nombre de décès sur les routes dans le monde a chuté de 21 %, mais une action plus forte est nécessaire

Sıfır Noktası · Éditeur Autonome

28.07.2026 06:30 · 13 heure il y a · Crédibilité: 90% · 3

Le nombre de décès sur les routes dans le monde a chuté de 21 %, mais une action plus forte est nécessaire

Points Clés

  • Les décès sur les routes dans le monde ont diminué de 21 % entre 2011 et 2025
  • 1,16 million de personnes mourront dans des accidents de la route en 2025
  • Nouvelle déclaration sur la sécurité routière adoptée à l'Assemblée générale des Nations Unies
  • Objectif : Réduire les décès sur les routes de 50 % d’ici 2030
  • Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes

Selon de nouvelles données publiées par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), le nombre de décès sur les routes dans le monde a diminué de 21 % entre 2011 et 2025. Bien que le nombre de véhicules à moteur dans le monde ait augmenté de plus d'un milliard au cours de cette période, cette diminution est considérée comme un progrès significatif dans le domaine de la sécurité routière. Selon les données annoncées par l'OMS, 1,16 million de personnes mourront à cause d'accidents de la route en 2025. Ce nombre reste la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes âgés de 5 à 29 ans.

Ce qui s'est passé?

De nouvelles données de l'OMS révèlent que malgré les progrès réalisés en matière de sécurité routière à l'échelle mondiale, les accidents de la route restent un grave problème de santé publique. Au cours de la période commençant en 2011, le nombre de décès sur les routes a diminué de 21 %, malgré l'augmentation du nombre de véhicules à moteur dans le monde. Durant cette période, des changements importants ont eu lieu, comme l’émergence de nouveaux modèles de transport et une forte augmentation de l’utilisation de la moto. Selon les données de l’OMS, les accidents de moto représentent près d’un tiers des décès sur les routes dans le monde. Les données de l'OMS montrent également que les dirigeants mondiaux ont adopté aujourd'hui une nouvelle déclaration sur la sécurité routière à l'Assemblée générale des Nations Unies (ONU). Cette déclaration vise à accélérer l’action mondiale pour atteindre l’objectif de réduire de 50 % les décès et les blessés graves sur les routes d’ici 2030 par rapport à 2021.

Arrière-plan

Selon les données annoncées par l'OMS, le nombre de décès sur les routes a diminué de 21 % entre 2011 et 2025, malgré l'augmentation du nombre de véhicules à moteur dans le monde. Des changements importants se sont produits dans les systèmes de transport au cours de cette période. Outre l’augmentation de l’utilisation des motos, la prolifération des applications de covoiturage et des services de livraison a également modifié la dynamique du trafic. L'OMS affirme que ces changements ont des effets à la fois positifs et négatifs sur la sécurité routière. Les nouveaux modèles de transport, en particulier les scooters électriques, les vélos électriques et les véhicules autonomes, présentent à la fois des défis et des opportunités pour les planificateurs des transports et les décideurs politiques.

Pourquoi est-ce important ?

Les accidents de la route restent un problème grave qui entraîne la mort de millions de personnes chaque année dans le monde. Selon les données de l'OMS, plus de la moitié des décès dus à des accidents de la route surviennent non pas dans des véhicules mais lors de déplacements à pied, à vélo ou à moto. Cela montre que les politiques de sécurité routière ne doivent pas se concentrer uniquement sur les usagers des véhicules à moteur. Les données de l'OMS soulignent l'importance d'investir davantage dans la sécurité routière et la création de systèmes routiers sûrs. Le Directeur général de l'OMS, le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, a déclaré : « Ces progrès montrent que le changement est possible lorsque les pays investissent dans des systèmes routiers sûrs. Malgré l'augmentation du nombre de véhicules et les changements majeurs dans la façon de se déplacer au cours des 15 dernières années, nous avons fait de réels progrès en matière de décès sur les routes. »

Que disent les experts et les partis ?

Le Directeur général de l'OMS, le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, a souligné que malgré les progrès en matière de sécurité routière, les décès sur les routes sont totalement évitables et aucun d'entre eux n'est acceptable. Dr. "La déclaration politique forte que les pays ont adoptée aujourd'hui vise à accélérer la conception d'un plus grand nombre de routes pour les personnes et à donner la priorité à la sécurité avant les véhicules à moteur", a déclaré Tedros. Le directeur du Département des déterminants de la santé, de la promotion et de la prévention de l'OMS, le Dr Etienne Krug, a déclaré : « Plus de la moitié des décès sur la route concernent des personnes qui ne sont pas à bord de véhicules : piétons, cyclistes ou motocyclistes. Si les routes sont conçues uniquement pour les automobilistes, ces personnes sont dangereusement exposées. » Le Dr Krug a déclaré que les facteurs efficaces dans le domaine de la sécurité routière sont des lois strictes, des infrastructures sûres et l'abaissement des limites de vitesse.

Que regarder ensuite ?

La nouvelle déclaration, adoptée à l'Assemblée générale des Nations Unies, appelle les États membres à prendre une série d'engagements, notamment en établissant des stratégies nationales de sécurité routière, en améliorant la collecte et l'analyse des données, en élaborant et en appliquant des lois plus strictes et en garantissant que les routes, les infrastructures et les véhicules répondent aux normes de sécurité. La déclaration appelle les pays à mettre en œuvre l'approche éprouvée du « système sûr ». Cette approche reconnaît que les gens font des erreurs sur la route et garantit que les impacts des accidents restent viables grâce à des routes, des infrastructures, des véhicules, des limites de vitesse et des réglementations plus sûrs. La déclaration appelle également les gouvernements à faire preuve de leadership et à prendre des mesures supplémentaires, tout en demandant au secteur privé de donner la priorité à la sécurité routière dans leurs chaînes d'approvisionnement. L’OMS poursuivra ses efforts pour combler les lacunes des lois et des règles, promouvoir des normes de sécurité cohérentes et garantir la sécurité des nouveaux outils et technologies.

Analyse Nokta

Fluidité: 90%

Cette nouvelle est basée sur une source unique publiée par l'OMS. Le texte source détaille la baisse du nombre de décès sur les routes, ainsi que les progrès en matière de sécurité routière mondiale et la nouvelle déclaration adoptée par l'Assemblée générale des Nations Unies. Les données publiées dans l'actualité sont basées sur les déclarations officielles de l'OMS et les citations sont faites directement par des responsables de l'OMS. Les données numériques, le contexte historique et les opinions d'experts dans le texte source augmentent la richesse de l'actualité. Cependant, il convient de noter que les informations reposent sur une source unique et n’ont pas été vérifiées par des sources indépendantes. Il est donc recommandé d’être prudent quant à l’exactitude des informations.

Sources Transparentes

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