Weltweit sinken die Verkehrstoten um 21 %, es sind jedoch stärkere Maßnahmen erforderlich

Nach neuen Daten der Weltgesundheitsorganisation (WHO) sind die Verkehrstoten weltweit zwischen 2011 und 2025 um 21 % zurückgegangen. Obwohl die Zahl der Kraftfahrzeuge weltweit in diesem Zeitraum um mehr als eine Milliarde gestiegen ist, wird dieser Rückgang als bedeutender Fortschritt im Bereich der Verkehrssicherheit gewertet. Nach Angaben der WHO werden im Jahr 2025 1,16 Millionen Menschen durch Verkehrsunfälle sterben. Diese Zahl bleibt die häufigste Todesursache bei Kindern und Jugendlichen im Alter von 5 bis 29 Jahren.

Was ist passiert?

Neue Daten der WHO zeigen, dass Verkehrsunfälle trotz der Fortschritte bei der weltweiten Verkehrssicherheit weiterhin ein ernstes Problem für die öffentliche Gesundheit darstellen. Im Zeitraum ab 2011 gab es einen Rückgang der Verkehrstoten um 21 %, obwohl die Zahl der Kraftfahrzeuge weltweit zunahm. In dieser Zeit kam es zu bedeutenden Veränderungen, wie zum Beispiel der Entstehung neuer Transportmodelle und einem starken Anstieg der Motorradnutzung. Nach Angaben der WHO sind Motorradunfälle weltweit für fast ein Drittel der Verkehrstoten verantwortlich. Daten der WHO zeigen auch, dass die Staats- und Regierungschefs der Welt heute auf der Generalversammlung der Vereinten Nationen (UN) eine neue Erklärung zur Verkehrssicherheit verabschiedet haben. Ziel dieser Erklärung ist es, die weltweiten Maßnahmen zu beschleunigen, um das Ziel zu erreichen, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten bis 2030 im Vergleich zu 2021 um 50 % zu senken.

Hintergrund

Den von der WHO veröffentlichten Daten zufolge ist die Zahl der Verkehrstoten zwischen 2011 und 2025 um 21 % zurückgegangen, obwohl die Zahl der Kraftfahrzeuge weltweit gestiegen ist. In diesem Zeitraum kam es zu erheblichen Veränderungen in den Transportsystemen. Neben der Zunahme der Motorradnutzung hat auch die Verbreitung von Mitfahrgelegenheiten und Lieferdiensten die Verkehrsdynamik verändert. Die WHO gibt an, dass diese Veränderungen sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit haben. Neue Transportmodelle, insbesondere E-Scooter, E-Bikes und autonome Fahrzeuge, stellen sowohl Herausforderungen als auch Chancen für Verkehrsplaner und politische Entscheidungsträger dar.

Warum ist es wichtig?

Verkehrsunfälle sind nach wie vor ein ernstes Problem, das jedes Jahr weltweit dazu führt, dass Millionen Menschen ihr Leben verlieren. Nach Angaben der WHO ereignen sich mehr als die Hälfte der Todesfälle durch Verkehrsunfälle nicht in Fahrzeugen, sondern beim Reisen zu Fuß, mit dem Fahrrad oder Motorrad. Dies zeigt, dass sich die Verkehrssicherheitspolitik nicht nur auf die Nutzer von Kraftfahrzeugen konzentrieren sollte. Die Daten der WHO unterstreichen die Bedeutung weiterer Investitionen in die Verkehrssicherheit und die Schaffung sicherer Straßensysteme. WHO-Generaldirektor Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus sagte in seiner Erklärung zu diesem Thema: „Dieser Fortschritt zeigt, dass Veränderungen möglich sind, wenn Länder in sichere Straßensysteme investieren. Trotz der Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen und großen Veränderungen in der Art und Weise, wie sich Menschen in den letzten 15 Jahren fortbewegen, haben wir bei der Zahl der Verkehrstoten echte Fortschritte gemacht.“

Was sagen Experten und Parteien?

WHO-Generaldirektor Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus betonte, dass Verkehrstote trotz Fortschritten bei der Verkehrssicherheit vollständig vermeidbar und keiner von ihnen akzeptabel sei. Dr. „Die starke politische Erklärung, die die Länder heute verabschiedet haben, zielt darauf ab, die Gestaltung von mehr Straßen für Menschen zu beschleunigen und der Sicherheit Vorrang vor Kraftfahrzeugen einzuräumen“, sagte Tedros. Dr. Etienne Krug, Direktor der WHO-Abteilung für Gesundheitsdeterminanten, Gesundheitsförderung und Prävention, sagte: „Mehr als die Hälfte der Verkehrstoten sind Menschen, die nicht in Fahrzeugen sitzen: Fußgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer. Wenn Straßen nur für Autofahrer konzipiert sind, sind diese Menschen einer gefährlichen Belastung ausgesetzt.“ Dr. Krug erklärte, dass die wirksamen Faktoren im Bereich der Verkehrssicherheit strenge Gesetze, eine sichere Infrastruktur und die Senkung der Geschwindigkeitsbegrenzungen seien.

Was gibt es als nächstes zu sehen?

Die neue Erklärung, die von der UN-Generalversammlung angenommen wurde, fordert die Mitgliedstaaten auf, eine Reihe von Verpflichtungen einzugehen, darunter die Festlegung nationaler Verkehrssicherheitsstrategien, die Verbesserung der Datenerfassung und -analyse, die Entwicklung und Durchsetzung strengerer Gesetze und die Gewährleistung, dass Straßen, Infrastruktur und Fahrzeuge den Sicherheitsstandards entsprechen. In der Erklärung werden die Länder aufgefordert, den bewährten Ansatz des „sicheren Systems“ umzusetzen. Dieser Ansatz erkennt an, dass Menschen im Straßenverkehr Fehler machen, und stellt sicher, dass Unfälle durch sicherere Straßen, Infrastruktur, Fahrzeuge, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Vorschriften überstanden werden können. In der Erklärung werden die Regierungen außerdem aufgefordert, eine Führungsrolle zu übernehmen und zusätzliche Maßnahmen zu ergreifen, während der Privatsektor aufgefordert wird, der Verkehrssicherheit in seinen Lieferketten Vorrang einzuräumen. Die WHO wird ihre Arbeit fortsetzen, um Lücken in Gesetzen und Vorschriften zu schließen, einheitliche Sicherheitsstandards zu fördern und die Sicherheit neuer Werkzeuge und Technologien zu gewährleisten.